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玻璃钢夹砂管道是否给力是海水西调关键环节。

2020-05-05 15:56:36

   “海水西调计划使用直径8米的玻璃钢夹砂管道,铺设上千公里,目前国内还没有先例。这么超大口径的玻璃钢夹砂管道,从产品质量和设计施工来说,还都不太成熟。”日前,针对“引渤入疆”工程设想,玻璃钢业内专家在山东德州举行的第四届玻璃钢复合材料市场和技术发展高层论坛上表示。 

玻璃钢管道    管道口径成为焦点中国水利水电科学研究室主任杨开林曾经表示,海水西调工程实施中可以用不被海水腐蚀的玻璃钢管。按照8米口径玻璃钢管计算,输入到新疆每吨水的价格为8元左右。由此可以看出,在海水西调的支持方看来,玻璃钢夹砂管道是海水输送中非常关键的一环。 

    上海同济大学复合材料与结构研究所的高级工程师周仕刚认为,国内已制造过4米管径的玻璃管夹砂管,通过检验,各项性能均达到设计要求。“另外,已建成的纯玻璃钢夹砂管道的直径应有达到8米或更大的。有报道曾称,海水西调计划用直径5.8米的管道,我想生产5.8米的玻璃管夹砂管应该不存在太大的技术层面上的困难,施工安装方面也应该可以进行。只要有合理的施工时间,铺设长度不应受到限制。” 

    “直径3米左右的玻璃钢夹砂管道无论从生产还是施工来说,国内都有比较成熟的方案。我个人认为,管道直径达到8米,并且是这么长距离、大跨度的调水工程,有非常大的难度。”中国不饱和聚酯树脂行业协会副秘书长赵鸿汉认为。 

    有资料显示,新疆水利厅曾经从地处北疆某河引水至乌鲁木齐,局部使用DN3100(即直径为3。1米)的玻璃钢夹砂管道。该管线长度5。6公里,双线,除管配件外,总使用玻璃钢夹砂管10。8公里。这也将是迄今为止,国内最大口径的玻璃钢管道项目。工程于2005年完工,现全线投入使用已有5年时间,运行情况正常。另外一个成功的范例是2005年,在上海长江引水三期工程(DN2200玻璃钢夹砂管)和2006年至2009年深圳市北线引水工程(DN2600和DN3000玻璃钢夹砂管)使用情况良好。 


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